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作者:易火棋牌app下载Ego彩票发布时间:2020年02月28日 20:16:45  【字号:      】

欧洲议会8位跨党团议员于周五联署致函世界卫生组织(WHO)总干事谭德塞,要求改正阻碍台湾参与世卫及其会议,及将台湾错置在中国项下造成的负面影响以对抗疫情。

【新冠肺炎】强调“台湾不是中国” 欧洲议会8议员促世卫改正

港鐵表示,已完成對沙田至中環線項目造價的進一步評估和重新確認,並已通知政府,最新造價估算為829.993億元(包括支付予港鐵額外項目管理費用,但不包括去年度20億元紅磡事件相關費用撥備)。最新估算的造價較原先估算的703.2億元,增加121.7億元。經考慮路政署對支出項目的意見後,港鐵公司修訂沙中線主要工程項目委託工程費用的預算,並於本月21日向政府確認修訂委託費用預算為829億9,930萬元。惟政府認為港鐵公司就增加其項目管理費(約13億7,100萬元)的理據並不充分,因為委託協議中的主要工程範圍、委託工作及委託計劃方面均未有重大修改,因此不同意港鐵公司提出的額外項目管理費。基於上述原因,政府將修訂委託費用預算調整為816億2,830萬元,即較原委託費用預算增加約108億130萬元,並較2017年時評估的預算下調57億元。計及原來預留的項目備用金額、由其他工程項目支付的費用、以及監核顧問費用和其他政府開支後,政府需要提高61TR號及62TR號工程計劃的核准工程預算合共約100億6,380萬元,以繼續推展沙中線餘下的工程。政府認為修訂預算可作為申請撥款以進行餘下工程的基礎,港鐵公司仍須按相關工程合約條款釐定支付予承建商等的個別款項,過程中政府會嚴格把關。港鐡指,知悉政府認為沙中綫項目並無出現重大修改,故此政府不同意在造價中包括任何額外項目管理費用的金額;而政府就沙中綫項目向立法會提出增加撥款的申請中,亦不會預留任何金額作為港鐡公司的額外項目管理費用。 港鐡將於此段期間內繼續履行其於相關委託協議下的項目管理責任及負擔相關費用,務求使沙中綫項目能按照最新計劃取得進展,並繼續根據委託協議的有關條款與政府磋商,尋求解決方案。港鐵行政總裁金澤培表示,現時沙中綫工程的總體進度為92%。 其中「大圍至紅磡段」工程已完成超過99%,而「紅磡至金鐘段」工程進度則為82%。「大圍至紅磡段」(現已命名為屯馬綫)預計可於2021年通車;而「紅磡至金鐘段」(即東鐵綫過海至金鐘)於2022年第一季通車的目標仍充滿挑戰,港鐵會繼續致力達致此工程時間表 的目標。建立時間:1744更新時間:1947

8位跨党团及跨委员会议员联署致函谭德塞,娱乐棋牌,注册送18元要求改正阻碍台湾参与世卫及其会议。

“此外,因WHO报告误将台北、香港及澳门纳入中国新型冠状病毒确诊案例,导致部分国家停止对台航线,不仅严重影响台湾也无助于疫情控制。”

8位跨党团及跨委员会议员分别是欧洲议会友台小组主席凯勒(Michael Gahler)、复兴欧洲党团副主席塞赫(Katalin Cseh)、波兰前外长芙缇嘉(Anna Fotyga)及卓珂马(Kosma Z?otowski)、葛塞克(Jens Gieseke)、韩森(Christophe Hansen)、徐伊凡(Ivan Stefanec)及索埃德罗娃(Michaela Sojdrova)。

联署函也指出,台湾邻近中国且双方接触密切位于防疫第一线,目前未有病毒社群传染或大幅扩散,与中国严峻疫情截然不同,但台湾专家无法参加世卫在1月22日和30日紧急委员会会议,是唯一有确诊案例而被排除与会的地区。

议员要求谭德塞改正将台湾置于中国项下错误,避免持续误导其他国家,促成台湾成为世卫观察员并得参加技术性会议,以共同对抗疫情蔓延。

联署函表示,中国武汉爆发新型冠状病毒疫情被评为“非常高”等级,身为欧洲议会友台小组成员,提请世卫注意阻碍台湾参与世卫及相关技术性会议情形,及将台湾错置于中国项下负面影响。

港鐵估計沙中綫最新造價近830億 超支121億




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